CGMB a respins majorarea tarifelor biletelor STB. Primarul Ciprian Ciucu: „ANAF va administra sistemul de transport public din București”

Hotărârea CGMB referitoare la prețurile biletelor

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a adoptat recent o hotărâre semnificativă privind prețurile biletelor pentru transportul public administrat de Societatea de Transport București (STB). În urma discuțiilor, CGMB a decis să nu aprobe solicitarea de creștere a tarifelor avansată de STB. Această acțiune are loc într-un context în care dezbaterile privind ajustarea tarifelor au fost intens discutate, având în vedere efectele economice și sociale asupra locuitorilor Capitalei. Decizia de a păstra tarifele existente subliniază îngrijorarea autorităților locale în legătură cu asigurarea accesibilității transportului public, fără a crea o povară suplimentară asupra bugetelor personale ale cetățenilor. De asemenea, este o inițiativă care vizează stimularea utilizării transportului în comun, contribuind astfel la diminuarea aglomerației rutiere și a poluării urbane. Hotărârea CGMB a generat reacții mixte, având susținători care laudă menținerea costurilor actuale și critici care consideră că ajustarea ar fi fost necesară pentru a susține financiar STB în vederea îmbunătățirii serviciilor sale.

Reacția primarului Ciprian Ciucu

Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, a reacționat rapid la decizia CGMB de a respinge creșterea tarifelor pentru transportul public. Ciucu a evidențiat că, în opinia sa, hotărârea este populistă și nu ia în considerare necesitățile financiare reale ale Societății de Transport București. El a susținut că, în absența unei creșteri a tarifelor, STB s-ar putea confrunta cu dificultăți în menținerea calității serviciilor și în realizarea investițiilor necesare pentru modernizarea flotei și infrastructurii. Primarul a subliniat că, deși este esențial să se păstreze transportul public accesibil pentru toți cetățenii, este la fel de important ca acest serviciu să fie sustenabil pe termen lung. În această lumină, Ciucu a indicat că ar trebui explorate soluții alternative de finanțare sau de optimizare a costurilor pentru a sprijini STB, fără a afecta negativ bugetele personale ale bucureștenilor.

Implicarea ANAF în sistemul de transport public

În contextul discuțiilor despre tarife și sustenabilitatea transportului public din București, Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) ar putea prelua un rol surprinzător. Conform declarațiilor primarului Ciprian Ciucu, ANAF ar putea să preia o parte din responsabilitățile de administrare a sistemului de transport public din capitală. Această decizie se bazează pe ideea că o gestionare financiară mai bună și o supraveghere strictă ar putea asigura eficiența economică a STB, reducând risipa și optimizând resursele. Implicarea ANAF în procesul de gestionare ar putea aduce o transparență suplimentară și ar putea ajuta la identificarea unor surse adiționale de venituri, fie prin eficientizarea colectării veniturilor deja existente, fie prin implementarea unor strategii fiscale noi. De asemenea, această măsură ar putea contribui la combaterea evaziunii fiscale în sectorul transporturilor, asigurând astfel un flux de venituri mai stabil pentru STB. În esență, ANAF ar putea sprijini autoritățile locale și societatea de transport în atingerea unui echilibru între accesibilitate și sustenabilitate financiară, fără a compromite calitatea serviciilor furnizate cetățenilor.

Consecințele asupra călătorilor și bugetului local

Hotărârea CGMB de a nu modifica tarifelor biletelor STB are repercusiuni semnificative atât pentru călători, cât și pentru bugetul local. Pentru călători, pastrarea prețurilor actuale constituie un avantaj, deoarece le permite să utilizeze în continuare transportul public la costuri accesibile, fără a-și afecta semnificativ bugetul personal. Această decizie poate stimula utilizarea transportului în comun, contribuind la diminuarea aglomerației rutiere și a poluării, un obiectiv major pentru o capitală aglomerată precum Bucureștiul. Pe de altă parte, în ceea ce privește bugetul local, decizia de a nu crește tarifele poate pune presiune asupra resurselor financiare ale STB, care ar putea necesita fonduri suplimentare pentru întreținerea și modernizarea infrastructurii de transport. În absența unei creșteri a veniturilor din tarife, autoritățile locale ar putea fi nevoite să caute alte surse de finanțare pentru a susține serviciile de transport public, fie prin subvenții adiționale din bugetul local, fie prin atragerea de investiții externe. În această context, este crucial ca autoritățile să găsească un echilibru între nevoile financiare ale STB și menținerea unui transport public accesibil și de calitate pentru cetățeni.

Sursa articol / foto: https://news.google.com/home?hl=ro&gl=RO&ceid=RO%3Aro